Entrevista: Anderson Stoffelshaus
Também muito aguardada, a área de Simulação da Campus Party brasil deste ano está dividida em três momentos: Resgate Histórico, Criatividade e Tecnologia e Imersão Digital.
O blog oficial trocou uma idéia com Anderson Stoffelshaus, coordenador do setor no evento. Ele explica porque as atividades foram divididas, como enxerga a relação dos entusiastas com os simuladores de voo e a participação ativa do pessoal do automobilismo virtual na edição deste ano. Vale a pena dar conferir!
1) Por que a opção pela divisão das atividades em três momentos distintos?
As atividades da área de simulação foram classificadas em 3 tipos por terem um conteúdo diferenciado e por tocarem temas que precisam chamar a atenção de quem participa destas atividades. O Momento de Resgate Histórico por exemplo, são palestras e atividades que tenham em seus contextos referências de eventos históricos ou educacionais. Tudo esta relacionado com a simulação. Por exemplo, quando mostramos a um campuseiro que está experimentando um voo de combate simulado em um P47D Thunderbolt, em um dos cockpits que disponibilizamos na arena, ele está sendo instruído que aquele tipo de avião, é um dos ícones que sobrevoaram os céus da Europa durante a Segunda Guerra. E o mais importante: a nossa força aérea brasileira, esteve por lá, e utilizou o mesmo tipo de avião. Muitos dos campuseiros conhecem muito superficialmente a participação do Brasil neste evento que mudou significativamente os rumos do mundo na década de 40, por isso achamos tão importante unir as atividades de entretenimento da simulação com o resgate histórico que ela proporciona. Citando um outro exemplo, na aviação civil, iremos demonstrar um avião pouco conhecido das pessoas: o Constelation. Poucos sabem que o Constelaltion foi o avião que inaugurou a primeira linha transoceânica para a Europa da aviação comercial brasileira, em 1946.
No Momento de Criatividade e Tecnologia, apresentamos o que alguns dos fãs da simulação incorporam em seu universo, aproximando o virtual do real, unindo a criatividade e equipamentos accessíveis, para tornar suas experiências o mais imersíveis possíveis. São cockpits feitos em casa, com criatividade e entusiasmo, e alguns até profissionais, incrementados das formas mais diversas. Tudo para tornar a experiência da simulação um momento diferenciado. Também é possivel mostrar como o envolvimento com a simulação abre espaço para a criatividade relacionadas com a arte e a cultura. Por exemplo, podemos citar as crônicas virtuais, os filmes captados de eventos online e editados e finalizados como filmes amadores, mas quase profissionais! E algo que teremos na Campus em 2010 também: desenhos e caricaturas digitais provenientes de “personagens” e eventos que acontecem durante estas partidas online. Os personagens nada mais são do que os próprios entusiastas, porém, “vestidos” em suas personalidades que trafegam nos dados das redes sociais do mundo simuleiro.
A terceira classificação para as atividades de simulação são os do Momento de Imersão Digital. É aqui onde tentamos unir tudo o que está descrito nos outros momentos. As atividades históricas ou não, que são complementadas pelos equipamentos de ponta e os meios desenvolvidos pelos entusiastas, que proporcionam uma imersão total no universo da simulação. É o ponto onde o simuleiro “quase toca” o mundo real, dentro do universo virtual. É quando escutamos as pessoas dizerem: “Nossa… é muito real..!”, quando experimentam a sensação de voar, navegar, ou pilotar um carro a 300km por hora.
2) Nas palestras de resgates históricos e nos equipamentos de simulação, vemos muitos conteúdos ligados à aviação. Como você vê o fascínio dos campuseiros por este setor?
Talvez o próprio fascínio de voar explique esta paixão que a maioria dos entusiastas de simulação possuem pelos simuladores de vôo. É a herança de Ícaro, de Santos Dummont, dos irmãos Wright, e de todos que almejaram voar um dia. Acho que está paixão já nasce com todos nós. Mais em alguns, do que outros. A simulação de vôo proporciona uma imersão muito grande. O próprio mercado tecnológico possui mais aparatos desenvolvidos para a simulação de vôo, do que para outros tipos de simuladores. Há também o uso profissional dos simuladores de vôo, quando facilmente encontramos hoje estes aparatos aplicados em cursos de faculdades e para testes de futuros pilotos comerciais. Isto aumenta o número de pessoas que descobrem um entretenimento diferenciado como é o da simulação de vôo.
3) Outro destaque é a competição de automobilismo virtual. Como será a etapa deste ano? Há alguma novidade?
A campus de 2010 estará recebendo pela primeira vez um número maior de entusiastas do Automobilismo Virtual (A.V.). Quem estará organizando as competições são os parceiros da RaceBrasil, um site que transmite ao vivo as corridas que acontecem durante todo o decorrer do ano no mundo virtual. As corridas serão transmitidas ao vivo, e serão protagonizadas por entusiastas de equipes de A.V. que estarão presentes na Campus Party 2010. Além das competições, os campuseiros poderão experimentar as emoções destas corridas nos horários em que as atividades estarão ocorrendo e quando elas forem abertas a todos. Nossa intenção é que, a partir de 2010, muito mais entusiastas da simulação em automobilismo virtual venham participar desta grande festa da Campus Party Brasil.
Faltam 18 dias!
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